सामरिक दृष्टि से अत्यंत महत्त्वपूर्ण भानुपल्ली-बैरी ब्रॉडगेज रेलवे लाइन के पैकेज-4 की तीसरी टनल भी ब्रेक-थ्रू हो गई है। यह सुरंग निर्माण कार्य मैसर्ज एफकॉन इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड ने किया है, क्योंकि इस पैकेज की तीन टनल का कार्य इसी फर्म के पास है।
इस ऐतिहासिक उपलब्धि का जश्न बुधवार को मनाया गया, जिसमें रेलवे विकास निगम लिमिटेड के अधिकारी भी मौजूद हुए। खास बात यह है कि यह पैकेज-4 की सबसे लंबी टनल है, जिसकी लंबाई 2.3 किलोमीटर है और टनल निर्माण का कार्य न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मैथेड (एनएटीएम) से किया जा रहा है।
रेलवे विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) के परियोजना निदेशक अनमोल नागपाल ने बताया कि भानुपल्ली-बिलासपुर-बैरी रेल कॉरिडोर के तहत 2.3 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा किया गया है।
एडिट-2 और सुरंग 11-पोर्टल-2 (टी-11 पी-2) के जुड़ाव ने इस महत्त्वाकांक्षी परियोजना में एक और अध्याय जोड़ दिया। उन्होंने बताया कि सुरंग निर्माण का कार्य एडिट-2 से 17 जनवरी, 2023 को और टी-11 पी-2 से 26 जून 2022 को शुरू हुआ था।
निर्माण में न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मैथेड का उपयोग किया गया है, जिसने 2.312 किलोमीटर लंबी चुनौतीपूर्ण सुरंग को सफलतापूर्वक पूरा करने में मदद की। परियोजना निदेशक अनमोल नागपाल के अनुसार यह उपलब्धि हमारी टीम की मेहनत और निष्ठा का प्रमाण है।
रेलवे प्रोजेक्ट के पैकेज-4 में तीन टनल प्रस्तावित हैं, जिसके अब तीसरी टनल भी ब्रेक-थ्रू हो गई है। यह टनल 2.3 किलोमीटर लंबी है।
पैकेज-4 में यही टनल सबसे लंबी है, जबकि इससे पहले दो टनल हैं, जो 1900-1900 मीटर लंबी हैं। ये दोनों ही टनल ब्रेक-थ्रू हो चुकी हैं। अब तीसरी भी ब्रेक-थ्रू हो गई, जिसका जश्न बुधवार को मनाया गया।
